Charakterystyka tradycyjnych silników Diesla

Sprawność cieplna i ekonomia są lepsze. Silnik wysokoprężny wykorzystuje sprężone powietrze, aby zwiększyć temperaturę powietrza, tak aby temperatura powietrza przekroczyła punkt samozapłonu oleju napędowego. W tym momencie olej napędowy jest wtryskiwany, a rozpylony olej napędowy miesza się z powietrzem i zapala się sam. Dlatego silniki wysokoprężne nie wymagają układu zapłonowego. Jednocześnie układ zasilania paliwem silnika wysokoprężnego jest stosunkowo prosty, więc niezawodność silnika wysokoprężnego jest lepsza niż silnika benzynowego. Ponieważ nie podlega on ograniczeniom spalania stukowego i potrzebie samozapłonu oleju napędowego, silniki wysokoprężne mają wysoki stopień sprężania. Sprawność cieplna i ekonomia są lepsze niż silniki benzynowe. Jednocześnie przy tej samej mocy silniki wysokoprężne mają duży moment obrotowy i niską prędkość przy maksymalnej mocy, co czyni je odpowiednimi do stosowania w ciężarówkach.