188f 389cc 4-suwowy chłodzony powietrzem silnik benzynowy OHV z jednym cylindrem

Silnik benzynowy 188F 389cc to szczyt wydajności i niezawodności. To rodzaj najlepszego silnika benzynowego. Ta chłodzona powietrzem, 4-suwowa potęga szczyci się konstrukcją jednocylindrowego silnika OHV (Overhead Valve), dzięki czemu idealnie nadaje się do wielu zastosowań.

Wyślij zapytanie

Opis

Parametry techniczne

Silnik benzynowy 188F 389 cm3 chłodzony powietrzem 4-suwowy OHV, jednocylindrowy

Wprowadzenie produktów

Silnik benzynowy 188F 389 cm3 to szczyt wydajności i niezawodności. To rodzaj najlepszego silnika benzynowego. Ta chłodzona powietrzem, 4-suwowa potęga szczyci się jednocylindrową konstrukcją OHV (Overhead Valve), dzięki czemu doskonale nadaje się do wielu zastosowań. Niezależnie od tego, czy napędza ciężkie maszyny, generatory, czy też zajmuje się trudnymi projektami, ten silnik benzynowy jest zaprojektowany tak, aby zapewniać stałą i mocną wydajność.

Parametry produktów

Model silnika	188F
Typ silnika	Jednocylindrowy, czterosuwowy, z wymuszonym chłodzeniem powietrzem, nachylony pod kątem 25 stopni.
Przemieszczenie(cc)	389
Średnica cylindra × skok tłoka(mm×mm)	88×64
Stopień sprężania	8.5:1
Maksymalna moc wyjściowa (kW/obr./min)	7.0 kW (9,5 KM)/3600
Maksymalny moment obrotowy (Nm/obr./min)	21/2500
Zużycie paliwa (g/kW.h)	Mniej niż lub równe 470
Minimalna stabilna prędkość (obr./min)	1600±100
System smarowania	pluśnięcie
System startowy	Rozruch odrzutowy
Sytem zapłonu	CDI
Oznaczenie paliwa	92#
Kolor	Wymagania klienta
Pochodzenie	Miasto Chongqing, Chiny

Kluczowe cechy:

1. Konstrukcja chłodzona powietrzem: Chłodzona powietrzem konfiguracja silnika zwiększa jego trwałość i niezawodność poprzez efektywne odprowadzanie ciepła podczas pracy. Ta konstrukcja eliminuje potrzebę stosowania skomplikowanych układów chłodzenia cieczą, zmniejszając wymagania konserwacyjne i wydłużając żywotność silnika.

2. 4-Technologia OHV z 4-suwem: Silnik ma konstrukcję OHV z 2-suwem, która optymalizuje wydajność paliwową, zmniejsza emisję i zapewnia płynniejszą pracę w porównaniu z tradycyjnymi 2-suwowymi silnikami. Konfiguracja górnozaworowa zwiększa przepływ powietrza i wydajność spalania, co przekłada się na lepszą wydajność i mniejsze zużycie paliwa.

3. Konfiguracja pojedynczego cylindra: Dzięki konstrukcji pojedynczego cylindra silnik ten oferuje prostotę i niezawodność, co ułatwia konserwację i obsługę. Opływowa konstrukcja minimalizuje ruchome części, zmniejszając ryzyko awarii mechanicznej i upraszczając zadania konserwacyjne.

Szczegółowe zdjęcia

188F gasoline petroleum engine

Opakowanie i wysyłka

Często zadawane pytania

P: Czy możecie świadczyć usługi OEM?

A: Tak, świadczymy usługi OEM. Oznacza to, że rozmiar, ilość, projekt, rozwiązanie pakowania itp. będą zależeć od Twoich wymagań; a Twoje logo zostanie dostosowane do naszych produktów.

P: Czy może mi Pan podać czas dostawy Państwa towaru?

A: Zazwyczaj jest to 3-5 dni, jeżeli towar jest dostępny w magazynie lub 15-20 dni, jeżeli towar nie jest dostępny w magazynie; zależy to od ilości.

P: Jaka jest metoda płatności?

A: Możemy zaakceptować zamówienia za pośrednictwem PayPal/West Union/MIC kartą kredytową/przelewem bankowym itp.

Popularne Tagi: 188f 389cc 4-suwowy chłodzony powietrzem silnik benzynowy OHV jednocylindrowy, Chiny 188f 389cc 4-suwowy chłodzony powietrzem silnik benzynowy OHV jednocylindrowy dostawcy, fabryka, Układ paliwowy silnika, silniki elektryczne, Rozwiązywanie problemów z silnikiem, Testy niezawodności silnika, Usługa silnika benzynowego, Ceny silnika