Zalety silników diesla

Zalety silników Diesla to duży moment obrotowy i dobra ekonomika. Każdy cykl roboczy silnika Diesla obejmuje również cztery suwy: ssanie, sprężanie, moc i wydech. Jednak ponieważ paliwem stosowanym w silnikach Diesla jest olej napędowy, jego lepkość jest wyższa niż benzyny i nie jest łatwy do odparowania, a jego temperatura samozapłonu jest niższa niż benzyny. Dlatego metoda tworzenia i zapłonu mieszanki palnej różni się od tej stosowanej w silnikach benzynowych. Główną różnicą jest to, że mieszanka w cylindrze silnika Diesla jest zapalana przez sprężanie, a nie przez zapłon. Gdy silnik Diesla pracuje, powietrze dostaje się do cylindra. Gdy powietrze w cylindrze jest sprężane do końca, temperatura może osiągnąć 500-700 stopnia, a ciśnienie może osiągnąć 40-50 atmosfer. Gdy tłok znajduje się blisko górnego martwego punktu, pompa wysokociśnieniowa w silniku wtryskuje olej napędowy do cylindra pod wysokim ciśnieniem. Olej napędowy tworzy drobne cząstki oleju, które mieszają się z powietrzem o wysokim ciśnieniu i wysokiej temperaturze. Mieszanka oleju napędowego spala się sama, gwałtownie się rozpręża i generuje siłę wybuchową, popychając tłok w dół, aby wykonał pracę. Temperatura w tym czasie może osiągnąć 1900-2000 stopni, ciśnienie może osiągnąć 60-100 atmosfer, a generowany moment obrotowy jest bardzo duży, dlatego silniki Diesla są szeroko stosowane w dużych pojazdach z silnikiem Diesla.